Система выпуска двигателя автомобиля предназначена для отвода отработанных газов, снижения температуры и шума при их выбросе в атмосферу. В дополнительном и основном глушителях отработавшие газы проходят по системе отверстий и камер, в которых они остывают и теряют свою скорость, в результате шумность выхлопа снижается до нормативного уровня.
Для глушителей ТМ «CBD» разработана оптимальная конструкция по принципу «ничего лишнего», которая обеспечивает нормативные показатели по шумности и минимальные по противодавлению на двигатель. Конструкция протестирована на полигоне ОАО «АвтоВАЗ» и рекомендована к применению на автомобилях в качестве запасных запчастей. Контрольные образцы продукции прошли испытания в Испытательном центре продукции автомобилестроения НАМИ. На основании протокола испытаний получен Сертификат соответствия Госстандарта России.
В производстве глушителей ТМ «CBD» применяется передовая закатная технология на специализированной полуавтоматической закатной линии: корпус глушителя собирается методом продольной и поперечной закатки из качественной (ГОСТ 16523-97) листовой стали 08ПС толщиной не менее 1,2 мм без использования сварки. Закатная технология сборки повышает коррозионную стойкость, герметичность и стойкость к механическим ударам корпуса глушителя (даже при значительных механических деформациях глушитель остается работоспособным). Детали глушителей (трубы, перфорации), наиболее подверженные воздействию горячих отработавших газов, изготовлены из стали толщиной 1,5 мм.
Глушитель дополнительный (резонатор) ТМ «СВD».
Резонатор очень важная деталь выхлопной системы, которая незаслуженно недооценена многими потребителями, в первую очередь владельцами автомобилей с карбюраторными двигателями и автомобилей с неисправными или неустановленными катализаторами.
Резонатор должен быть максимально надёжным, так как он испытывает самые большие нагрузки по сравнению с другими деталями выпускной системы. Температура газов, вылетающих из камеры сгорания, очень велика, скорость тоже не маленькая и резонатор должен все эти газы принять, затем обработать и выпустить их в дальнейший путь уже более холодными, не такими быстрыми и, что тоже немаловажно, смешать пульсирующие потоки из каждого отдельно взятого цилиндра в один более ровный поток. К тому же корпус резонатора не должен издавать никаких посторонних звуков, к чему его принуждают бьющиеся в него отработанные газы, и передавать на корпус автомобиля внешние вибрации, передающиеся от работающего мотора.
Преимущества глушителя дополнительного (резонатора) ТМ «СВD»:
Долгий срок службы, низкий уровень шума, малое противодавление, экономия топлива, фирменная упаковка, логотип торговой марки:
• внутренний узел изделия трехкамерный и в точности соответствует оригинальному (АвтоВАЗ) по конструкции и по применяемым материалам (толщина стенки металла не менее 1,5 мм, и диаметром трубы 43 мм), (см. рис.1 детали 1,2,4,5), что позволяет иметь более долгий срок службы, по отношению к изделиям имеющих иную конструкцию,
• оригинальная (АвтоВАЗ) форма и размер корпуса изделия (рис.1 деталь 3) обеспечивает низкий уровень шума и малое сопротивление, соответственно и экономию топлива,
• выдавленный на корпусе логотип торговой марки позволяет отличить продукцию от продукции других производителей,
• фирменная упаковка, изготовленная из плотного микрогофракартона, позволяет доставить до потребителя продукцию без потери внешнего вида и качества, т.к. микрогофракартон лучше сохраняет потребительские качества в отличие от бумажной и целлофановой упаковки.
Глушители дополнительные (резонатор) ТМ «СВD» выпускаются двух видов, из углеродистой стали и из алюминизированной стали, которые имеют ряд дополнительных улучшенных потребительских качеств. Помимо выше перечисленных качеств, изделия из алюминизированной стали имеют следующие дополнительные преимущества:
• выполнены из стали с горячим алюминиево-кремниевым покрытием «DX52/DX53/53D + AS» производства «ThyssenCrup Steel AG, Germany»,
• обладают повышенной коррозийной стойкостью и сопротивлению к воздействию высоких температур,
• более продолжительное время сохраняют эксплуатационные свойства и «серебристый» внешний вид,
• в 2-3 раза превышает срок службы изделий выполненных из углеродистых материалов, применяемых при изготовлении стандартных глушителей (обычные крашеные глушители).